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Hilux純電版2025年底將在泰國組裝

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發表於 2024-5-18 16:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
Toyota 當家皮卡 Hilux 純電轉型時間點曝光!還有一款入門皮卡蓄勢待發2024/05/18 14:13文/記者陳弘智    圖片來源/Toyota


Toyota Hilux 是全球最暢銷的中型皮卡,原廠在 2022 年底推出 Hilux Revo BEV 原型車,預告將追加純電版本,如今也確認將在 2025 年底正式投產,而在 2023 年東京移動展上亮相的 EPU 全新概念皮卡也有望量產,擴大旗下純電皮卡陣容。

Toyota 確認 Hilux 純電版本將在 2025 年投產。此為 Hilux Revo BEV 原型車。

Toyota 泰國分公司總裁 Noriaki Yamashita 日前對外表示純電版 Hilux 將在 2025 年底投產,將在泰國組裝並作為主要銷售市場,但也有機會出口至歐洲與非洲市場,成為全球戰略皮卡。目前關於純電版 Hilux 資訊相當有限,但先前已有澳洲媒體短暫試駕過,認為雖然加速不快,但整體完成度相當高,已經是一輛可以量產的電動皮卡。據了解,續航里程僅有 200 公里,但量產版應該會更高才是。

Hilux 純電原型車僅有 200 公里續航里程,量產版應該會再向上提升。

另外,先前傳出 Toyota 有意推出全新入門級皮卡,加入 Ford Maverick、Hyundai Santa Cruz 的競爭行列,而 2023 年東京移動展登場的 EPU 概念皮卡預計就是新車設計雛形,擁有 5,070 x 1,910 x 1,710 mm 的車身尺碼,體格較 Hilux 小上一號,但擁有更長的 3,350 mm 軸距設定,外型看來也並無太多天馬行空的浮誇設計,相當接近實際量產樣貌,而後方的寬闊貨斗也可提供強化的載物機能。

圖為 EPU 概念皮卡。

原廠並未透露 EPU 概念皮卡的馬達動力、電池容量或續航里程等詳細規格,僅表示採用單體式結構打造,搭配純電動力系統的高扭力輸出特性,能應對各種地形路況,並提供出色的操駕穩定性和乘坐舒適度。



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